Mesure de la raideur angulaire dynamique d’une rotule pressurisée
Auteur :
LEGUET, G-D. ; ROCHE, J-F. ; ALI HAMDI, M. ; RACHIK, M. ; LAFTI, H.
Auteur moral :
Année de parution :
2018
Résumé :
Ce travail porte sur la mesure de la raideur dynamique d’une rotule de lignes de tuyauteries pneumatiques pressurisées, qui doivent résister aux environnements thermiques et vibratoires sévères des moteurs d'avion. L'air à l'intérieur des conduits est extrait à haute température (400 à 700 ° C) et haute pression (5 à 30 bars) en sortie des compresseurs moteurs puis est distribué au sein de l'avion pour assurer le dégivrage des ailes, la pressurisation de la cabine et l'aide au démarrage des moteurs. Les conduits pneumatiques intègrent des éléments flexibles, dits ""rotules"" pour équilibrer la dilatation thermique, les déplacements mécaniques et introduire de l'amortissement dans le système. En phase de qualification, les essais de vibration ont montré un comportement non linéaire des conduits pneumatiques par rapport à l'amplitude d’excitation. Les causes de ces phénomènes non linéaires pourraient être principalement attribuées aux rotules qui assurent le raccordement des conduits. En effet, la conception d’une rotule induit un comportement complexe par la présence de plusieurs non linéarités (contacts, frottements secs,...) dues aux interactions cinématiques entre les différentes pièces qui la constituent. Son comportement dynamique a été investigué, dans une étude précédente, via une campagne expérimentale permettant la mesure de sa raideur dynamique à différents niveaux d'excitations et angles offset. Cependant, en raison de certaines restrictions, l'effet de la pression interne n'a pas pu être étudié. L'article décrit les résultats d'une procédure expérimentale menée sur un banc vibratoire pour évaluer l'influence du niveau de pression interne sur la raideur dynamique d'une rotule.
