Caractérisation physique et perceptive de bruits routiers urbains pour une meilleure évaluation de la gêne sonore Physical and perceptual characterization of road traffic noises in urban areas for a better noise annoyance assessment
Auteur :
MOREL J., MARQUIS-FAVRE C., PIERRETTE M., GILLE L-A.
Auteur moral :
Année de parution :
2012
Résumé :
Le travail présenté dans ce papier se donne pour objectif de contribuer à l’amélioration des cartes de bruit par le biais d’une caractérisation physique et perceptive des bruits routiers urbains qui soit plus pertinente du point de vue de l’individu. A cet effet, des bruits de passage de véhicules routiers enregistrés in situ, suivant une typologie physique a priori, sont soumis à un panel de sujets via une tâche de catégorisation libre associée à une tâche de verbalisation libre. Les résultats ainsi obtenus permettent de proposer une typologie perceptive et cognitive de bruits de passage de véhicules routiers. Cette typologie a été par la suite confrontée aux résultats d’un test d’évaluation de la dissimilarité, utilisant la méthode de comparaison par paires. Les 7 catégories de la typologie perceptive et cognitive ont ensuite été étudiées séparément du point de vue de la gêne sonore. Des indicateurs de gêne ont été alors proposés pour caractériser chaque catégorie de bruits de passage en prenant en compte leurs spécificités spectrales et temporelles. The work presented in this paper intends to contribute to improve noise maps by a more meaningful characterization of urban road traffic noises. In this aim, in situ recorded pass-by noises, following an a priori physical typology, are submitted to a panel of subjects via a free categorization and free verbalization tasks. This resulted in the proposal of a perceptual and cognitive typology of road traffic pass-by noises that was further confirmed by the results of a pair-wise comparison test. The 7 categories of the perceptual and cognitive typology were then studied separately from noise annoyance point of view. Annoyance indicators were then proposed to characterize each category of vehicle pass-by noises by taking into account their spectral and temporal specificities.
ISBN :
Thématique(s) :
Équipements, technologies et recherche, Transports et mobilités
